איך בנו את מגדל אייפל? הטכנולוגיה מאחורי הפלדה והזכוכית

מתנשא לגובה של 324 מטרים מעל קו הרקיע של פריז, עטור בירוק-חום מבריק, מגדל אייפל הוא אחד מפלאי העולם וסמלה המוכר ביותר של צרפת. מיליוני מבקרים מדי שנה באים לצלם את המבנה האייקוני ואולי אף לטפס לראשו להשקיף על הנוף המרהיב של העיר. אך מה באמת מסתתר מאחורי חזותו המרשימה?

בכתבה זו נחקור את הסיפורים המרתקים מאחורי בניית מגדל אייפל האגדי – החל מרעיונו המקורי ועד טקס חנוכתו. נבחן את האתגרים ההנדסיים המורכבים, החידושים הטכנולוגיים והפרטים המדהימים שאפשרו את הקמתו של המגדל בן 128 השנים, שעדיין מהווה פלא אדריכלי גם בימינו.

סיפור בניית המגדל

הרעיון המקורי למגדל אייפל הוצע על ידי הסופר מוריס קרמולין, כדי לשמש ככניסה לתערוכת העולם של פריז ב-1889. הצעתו התקבלה, והמהנדס גוסטב אייפל הוזמן לתכנן את המגדל.

תכנון המגדל ארך כשנתיים. אייפל התמודד עם אתגרים הנדסיים מורכבים ביותר – כיצד לבנות מגדל פלדה גבוה יותר מכל מבנה אחר בעולם, שיחזיק מעמד ויהיה בטוח למבקרים. הוא המציא טכניקות בנייה חדשניות שהפכו את הפרויקט לאפשרי.

הבניה החלה ב-1887 וארכה שנתיים. עד 10,000 פועלים ומהנדסים היו מעורבים בפרויקט הענק. תחילה נחפרו היסודות והונחו בסיסי הבטון העמוקים. לאחר מכן החלה מלאכת הרכבת שלד הפלדה מ-18,000 החלקים שיוצרו ברחבי צרפת – תהליך שדרש דיוק ותזמון מושלמים. מנופי קיטור ענקיים הובאו לשם הרמת חלקי הפלדה למקומם. השלב האחרון היה חיפוי המגדל בציפויי האלומיניום והזכוכית המבריקים. 100 ציירים נשכרו על ידי אייפל כדי לצבוע את הלוחות בגוונים של ירוק-חום.

ב-31 במרץ 1889 הושלמה בניית המגדל, יומיים לפני פתיחת התערוכה. הוא הוצג לציבור בפעם הראשונה בטקס חגיגי, וזכה מידית להצלחה מסחררת ולהערכה בינלאומית. מאז מגדל אייפל הפך לסמלה של פריז ולאחד מפלאי העולם. מעל 300 מיליון מבקרים ביקרו במגדל במשך 130 השנים מאז הוקם, והוא נותר אתר התיירות הפופולרי ביותר בעולם. המגדל ממשיך להפעיל חידושים טכנולוגיים, כמו תאורת לדים צבעוניים המוארים בלילה.

שלד הפלדה של המגדל – פירוט נרחב

הקמת שלד הפלדה של מגדל אייפל הייתה מבצע הנדסי עצום. השלד מורכב מ-4 עמודי תמיכה אנכיים מרכזיים, שכל אחד מהם בנוי מ-4 חלקים שחוברו יחד. גובה כל עמוד הוא 97.5 מטרים. העמודים יוצבו על בסיסי בטון עמוקים שנחפרו לעומק של 15 מטר מתחת לאדמה, על מנת להבטיח יציבות מרבית. הבטון ששימש לבסיסים היה באיכות גבוהה במיוחד וחוזק מרבי.

בראש כל עמוד תמיכה הותקנו פלטפורמות מתכת שאליהן מחוברות 4 קורות אופקיות ענקיות, שתפקידן לקשר בין העמודים. אורך כל קורה הוא 64.8 מטרים ומשקלה כ-60 טון. הקורות חוברו לעמודים באמצעות ברגי ענק מיוחדים שתוכננו לשאת משקל רב במיוחד. סביב הקורות והעמודים מחובר רשת צפופה של חישוקי פלדה אלכסוניים, שנועדו לחזק ולייצב את השלד.

בתוך המבנה הזה של השלד, הותקנו מעליות הידראוליות ו-1,665 מדרגות ספירליות העולות עד לראש המגדל. 7 מיליון מסמרות שימשו לחבר בין חלקי הפלדה השונים.

החיפוי החיצוני

החיפוי החיצוני של מגדל אייפל מורכב מ-18,000 לוחות אלומיניום ממורק, שחלקם מצופים בעלי זהב. בנוסף ישנם 96 חלונות זכוכית המאפשרים כניסת אור שמש. תהליך התקנת הלוחות נעשה ידנית על ידי פועלי בניין מיומנים שטיפסו על פיגומי עץ לאורך המגדל. כל לוח עוצב ויוצר באופן אישי עבור המיקום הספציפי שלו במגדל, ונצבע בגוון ירוק-חום הייחודי למגדל אייפל.

האלומיניום שנבחר הוא חומר קל משקל יחסית, אך גם חזק ועמיד. המירוק שעבר גורם לו להיות עמיד בפני שיתוך וקורוזיה לאורך זמן. גוסטב אייפל תכנן בקפידה כל פרט במגדל, ואף עיצב בעצמו את האותיות והקישוטים שעל גבי לוחות האלומיניום ומעקות הזכוכית. כך, לוחה לוח, פיסה לפיסה, צעד לאחר צעד, קם לו המגדל המפורסם ביותר בעולם משלד הפלדה הפנימי והחיפוי המוקפד. ועד היום הוא מהווה אחד הסמלים המוכרים ביותר של צרפת והאדריכלות המודרנית.

שאלות ותשובות מעניינות

מדוע נבחר המהנדס גוסטב אייפל לתכנן את המגדל?

גוסטב אייפל כבר היה מהנדס מפורסם שתכנן מבנים רבים בפריז, כולל את שלד הפלדה של פסאז' דה ל'אופרה. הוא נבחר בזכות ניסיונו ומומחיותו במבני מתכת.

מדוע שלד המגדל עשוי כולו מפלדה?

השימוש בפלדה איפשר לבנות מבנה גבוה וחזק יותר מאשר בבטון או אבן, תוך משקל נמוך יחסית. כמו כן, הפלדה אפשרה התקנת מעליות ומדרגות בתוך עמודי התמיכה.

כיצד העלו חלקים כה כבדים לגובה הרב?

השימוש במנופי קיטור חדשניים איפשר את הרמת חלקי הפלדה, שחלקם שקלו עד 9 טון, לגובה של מעל 300 מטרים.

מדוע יש כל כך הרבה חלקי פלדה (18,038) בשלד?

מספר חלקים גדול אפשר גמישות בתכנון והתאמה לאילוצי האתר. בנוסף, ייצור החלקים במפעלים והרכבתם באתר הקלה על הבנייה.

כיצד המגדל מצליח לעמוד בפני רוחות חזקות?

שילוב של חישוקי הפלדה האלכסוניים, חיבורי הברגים האיתנים ועוגני הבטון העמוקים מקנים למגדל חוזק ויציבות גבוהים במיוחד.

מדוע החליטו המתכננים על חיפוי מתכת וזכוכית?

חומרים אלה קלים יחסית, עמידים לאורך זמן ומאפשרים כניסת אור. כמו כן, שילובם יוצר מראה מודרני ואסתטי.

כמה שוקל מגדל אייפל בכללותו?

המשקל הכולל הוא 10,100 טון, שמתחלק ל-3,300 טון של חלקי פלדה בשלד ו-6,500 טון חיפוי חיצוני.

מתי מתקיים מבצע הצביעה מחדש של המגדל?

אחת ל-7 שנים המגדל נצבע מחדש, תהליך הנמשך כ-18 חודשים ודורש 60 טון של צבע.

האם המגדל בטוח מפני רעידות אדמה?

כן, המגדל מתוכנן לעמוד גם בפני רעידות אדמה חזקות. בסיסי הבטון העמוקים "קובעים" אותו לקרקע ומונעים תנודות גדולות.